L'âge n'est pas un problème: les Sidelifters Steelbro sont toujours aussi forts

Incroyablement, après 29 ans, le sidelifter MK1988 de 4 fonctionne toujours bien au Chili. L'unité fonctionne au-delà de son espérance de vie normale, selon la page Facebook de Steelbro.

Kasawari en Malaisie utilise régulièrement son sidelifter de 1997 dans la région de Johor Bharu. Les douanes du Pacifique aux Fidji emploient actuellement un sidelifter MK25 de 4 ans récemment rénové de Steelbro. Au Brésil, Azevedo Tranportes exploite un sidelifter Steelbro de 20 ans. Angelo Azevedo est très fier de cet équipement et de ses performances. Il dit que l'unité assure de manière fiable des mouvements de conteneurs efficaces et continue d'économiser du temps et de l'argent à l'entreprise, même aujourd'hui.

Solide, bien conçu et construit pour durer, le sidelifter Steelbro est un concept révolutionnaire dans la manutention des matériaux. Il s'agit d'une semi-remorque équipée de deux grues hydrauliques capables de soulever un conteneur (pesant jusqu'à 45 tonnes) sur la remorque ou de transférer le conteneur sur une autre remorque.

Le secret de la longévité du produit peut être attribué à une conception technique supérieure, à l'hydraulique de pointe, à l'électronique et à l'utilisation de matériaux de qualité choisis pour leur résistance structurelle exceptionnelle. Celles-ci ont été les caractéristiques du produit Steelbro depuis le développement du sidelifter et font toujours partie intégrante des derniers modèles de sidelifter de Steelbro aujourd'hui.

L'acier par nom et l'acier par nature

Le sidelifter Steelbro doit être exceptionnellement solide, durable et capable de soulever et de transporter jusqu'à 45 tonnes dans une variété d'environnements exigeants. La conception optimale des filtres latéraux exige que les unités soient fabriquées à partir du meilleur acier de construction trempé et revenu à haute résistance. Et Steelbro utilise ce type d'acier depuis plus de 20 ans.

L'acier est le matériau idéal pour la fabrication de grues. Il a une capacité de charge élevée tout en étant une solution rentable. Les propriétés de l'acier peuvent être modifiées pour s'adapter aux exigences techniques de l'application.

L'acier trempé et revenu est nettement plus résistant que l'acier doux ordinaire. Cela signifie que la quantité de matériau dans les grues peut être réduite, ce qui réduit le poids tout en effectuant toujours la même opération de levage.

Moins de matériau dans la fabrication de la grue signifie un poids à vide inférieur pour le chariot latéral. Tout cela a un impact sur la charge que le véhicule peut légalement transporter ainsi que sur la capacité de levage de la structure de la grue. Le poids à vide est massivement réduit sans perte de capacité de levage.

Ce type d'acier a une bonne ductilité et est capable de résister aux contraintes de traction dans des environnements à basse température. Grâce également à la technologie moderne de la métallurgie et du traitement thermique de l'acier, ces aciers ont une ténacité exceptionnelle. Le refroidissement rapide de l'acier chaud par trempe génère un matériau dur et résistant qui est ensuite trempé en chauffant à une température inférieure au point critique pendant une période prolongée et en permettant à l'acier de se tremper.

Marque de confiance dans toute la Malaisie

La conception de leurs leviers latéraux pour offrir une durabilité et une durée de vie prolongée ont contribué à faire de Steelbro la marque bien respectée et de confiance qu'elle est aujourd'hui. Les opérateurs malais partagent leurs opinions sur la qualité Steelbro.

Kanapathy Raman Satish. Le directeur général de SMG Mega Sappire, basé à Petaling Jaya, déclare: «Les unités se sont avérées plus durables que les alternatives sans les problèmes hydrauliques de la grue. C'est un produit robuste et comparé à la concurrence, il nécessite peu d'entretien. »

Allan Lima, de Lima A logistik, déclare: «Nous avons choisi la marque Steelbro parce que nous avons vu qu'elle était rentable, plus solide et semblait plus fiable que d'autres. Il est également connu pour maintenir une bonne valeur de revente. »

Directeur général de Viva Haulage, Tee Wah Meng déclare: «Steelbro est un pionnier sur le marché. Nous avons choisi leurs élévateurs latéraux car ils sont connus pour leur durabilité et leur sécurité. Ils semblaient également plus économiques que les alternatives. Nous avons également apprécié la robustesse et la conception de la grue à ligne basse. »

La société de transport et de logistique de conteneurs basée à Klang, Antamegah, dispose de 18 élévateurs latéraux Steelbro dans sa flotte. Selon le propriétaire, Lim Poi Chai, Steelbro est leur premier choix. «Le sidelifter Steelbro est une bonne unité solide, avec une intégrité structurelle qui bat la concurrence haut la main. Nous avons choisi Steelbro encore et encore parce que les unités sont durables, fiables et abordables », déclare M. Lim. M. Lew de Supreme Freight Services Sdn. Bhd a décrit Steelbro comme «des pionniers sur le marché. Nous avons choisi le Steelbro en fonction du prix, de la durabilité et de la sécurité », a déclaré M. Lew lorsqu'on lui a demandé pourquoi il choisissait une unité Steelbro. «C'est une unité robuste - bien construite.»

Publié pour la première fois dans Asian Trucker Malaysia - Trailer Special 2017 - In the Workshop

MK25 de 4 ans remis à neuf | Steelbro

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