Jambe(s) d’appui stabilisatrice(s)

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Le Double Bridge Leg est un stabilisateur optionnel pour les modèles de sidelifter SB363 et SB362. Il fournit un fonctionnement rapide et stable.

Choisissez la configuration de la patte latérale en fonction de votre opération.

Sidelifter SB363 Bridge Leg End View simple | Steelbro

En vedette

  • Gère les conteneurs de 20 'et 40'.
  • Capable de doubler les conteneurs de 20 'et 40'.
  • Capable d'offrir une capacité ferroviaire intermodale fonctionnant dans les hubs ferroviaires de chargement et de déchargement de wagons ferroviaires pour des conteneurs de 40 pieds.
  • Lorsque le sidelifter est déjà complètement chargé avec un conteneur, il peut soulever un autre conteneur du sol, le maintenir en toute sécurité suspendu au-dessus du sol, tandis qu'une remorque d'accompagnement est sauvegardée prête à accepter le conteneur.
  • Bridge Leg peut être déployé en toute sécurité dans une configuration à genoux sur un pont compagnon à l'aide de capteurs positionnés pour assurer la stabilité - permettant un levage en toute sécurité. Cela permet à l'unité de fonctionner dans des situations restreintes où l'espace est limité.
  • SB363 a l'option d'angle dans sur la jambe de pont, idéal pour la livraison près des murs.

Cette configuration offre une combinaison d'un pied de pont et d'un stabilisateur d'inclinaison et d'extension pour les modèles de sidelifter SB363 et SB362.

En choisissant un mélange de stabilisateurs, vous pouvez obtenir le meilleur des deux mondes, une stabilité supplémentaire sans perdre la flexibilité de transférer des conteneurs simples de 20 pieds à partir d'une remorque compagnon qui transporte deux conteneurs de 20 pieds étroitement espacés.

Choisissez la configuration de la patte latérale en fonction de votre opération.

Élévateur latéral SB362 RS 2040 BL TE | Steelbro

En vedette

  • Gère les conteneurs de 20 'et 40'.
  • Manipule en toute sécurité deux conteneurs de 20 pieds à couplage étroit.
  • Capable de doubler les conteneurs de 20 'et 40'.
  • Capable de transférer un seul conteneur de 20 pieds à partir d'une remorque d'accompagnement qui transporte deux conteneurs de 20 pieds étroitement espacés.
  • Capable d'offrir une capacité ferroviaire intermodale fonctionnant dans les hubs ferroviaires de chargement et de déchargement de wagons ferroviaires pour des conteneurs de 20 pieds.
  • Capable d'offrir une capacité ferroviaire intermodale fonctionnant dans les hubs ferroviaires de chargement et de déchargement de wagons ferroviaires pour des conteneurs de 40 pieds.
  • Lorsque le sidelifter est déjà complètement chargé avec un conteneur, il peut soulever un autre conteneur du sol, le maintenir en toute sécurité suspendu au-dessus du sol, tandis qu'une remorque d'accompagnement est sauvegardée prête à accepter le conteneur.
  • Bridge Leg peut être déployé en toute sécurité dans une configuration à genoux sur un pont compagnon à l'aide de capteurs positionnés pour assurer la stabilité - permettant un levage en toute sécurité. Cela permet à l'unité de fonctionner dans des situations restreintes où l'espace est limité.

Possible ajouts

Systèmes de contrôle

Options de contrôle pour des leviers latéraux plus intelligents et plus sûrs

Groupe Moto-pompe

Choisissez comment alimenter votre sidelifter, PTO ou Powerpack

Avec de multiples applications

Route, rail, applications militaires, minières ou forestières, barges, BTP, etc.

L’auto-chargeuse est l’équipement le plus polyvalent et le plus économique pour le chargement de conteneurs au sol. Il n'existe aucune autre technologie de livraison et de récupération des conteneurs qui ne procure autant de précision.

En savoir plus

application img | Steelbro

ETUDES DE CAS

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