Disponibilité immédiate

Disponibilité immédiate

Steelbro dispose d’un nombre limité d’unités disponibles immédiatement à la vente. Merci de vous référer à la liste ci-dessous ou de nous joindre grâce au lien Demande

Auto-chargeuse à col de cygne SB362 Goosneck

Auto-chargeuse Steelbro SB362 à col de cygne – Une solution efficace et économe pour le transport des conteneurs. Le châssis col de cygne permet de transporter des conteneurs 20′ et 40′ HC lorsque des contraintes de hauteur existent.

Caractéristiques

  • SB362 avec une capacité de levage de 36 tonnes
  • Châssis rigide de 40 pieds avec col de cygne
  • Châssis peint en bleu et grues en blanc
  • Prise de 20', 2 x 20', 40', avec possibilité de gerbage
  • Portée de 4.05 m ; permet de manipuler facilement des conteneurs mal positionnés ou mal alignés
  • Machine équipée d’un groupe moto-pompe diesel Kubota
  • Détection des conteneurs, et boîte à outil acier
  • Levage à gauche
  • Contrôle Plus Système de contrôle
  • Protections/BAE latérales
  • Livraison à partir de la Turquie

Pour tout renseignement, nous adresser une Demande SVP

IMG 20191210 101957 à l'échelle | Steelbro

 

SB450 à châssis fixe - SB450RSH2040

Caractéristiques de l’auto-chargeuse de stock SB9881

  • Capacité de levage de 45 tonnes
  • Remorque de démonstration ayant parcouru env. 5000 km, équipée de grues neuves
  • Châssis 2040 rigide robuste
  • Levage à gauche
  • Châssis gris, grues grises
  • Prise de 20', 2 x 20', 40', avec possibilité de gerbage
  • Portée de 3.9 m ; permet de manipuler facilement des conteneurs mal positionnés ou mal alignés
  • Machine équipée d’un groupe moto-pompe diesel Kubota
  • Essieux et suspension York
  • ABS
  • Contrôle analogique
  • Livraison ex-works Heshan/Chine

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IM 20191016 180314 | Steelbro

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Le dernier Sidelifter Malaisie de Steelbro offre le meilleur des deux mondes

Le dernier Sidelifter Malaisie de Steelbro offre le meilleur des deux mondes

Steelbro est ravi de présenter le sidelifter SB362 sur le marché malais. Ce nouveau modèle personnalisé pour la Malaisie offre aux opérateurs de transport une nouvelle option en matière de technologie de sidelifter.

Les opérateurs qui souhaitent transporter et livrer des charges plus légères de manière plus économique peuvent trouver ce nouveau modèle comme leur premier choix. En termes simples, la conception combine parfaitement le meilleur des deux mondes - un faible poids à vide et une résistance et une durabilité éprouvées dans une seule unité. Confronté à deux objectifs de conception concurrents mais importants, Steelbro a entrepris de produire un sidelifter qui répondait aux besoins optimaux d'un faible poids à vide, tout en offrant une résistance et une durabilité éprouvées.

Le SB362 a fait ses preuves en Nouvelle-Zélande et en Australie où il bénéficie d'une forte présence sur le marché du transport routier commercial. Depuis quelques années, le SB362 est devenu l'un des produits les plus vendus dans ces pays. De nombreux opérateurs approuvent la technologie et ont été impressionnés par ses performances, par exemple avoir la capacité de soulever jusqu'à un poids de 36 tonnes tout en répondant au défi de la charge utile.

Avec une capacité de levage de 36 tonnes, le sidelifter est rapide et stable et dispose d'une portée de plus de quatre mètres pour une facilité d'utilisation. Le SB362 est disponible avec un système d'alimentation séparé avec moteur Kubota. Cela signifie que le sidelifter peut fonctionner avec n'importe quel camion sans raccords hydrauliques spécifiques, et donne plus de flexibilité aux opérateurs disposant d'une flotte de camions. De plus, ce modèle traitera des conteneurs de 20 pieds, des conteneurs de 40 pieds ainsi que des conteneurs de 2 x 20 pieds côte à côte. Il gérera également le double empilage des conteneurs, une fonctionnalité supplémentaire lorsque l'espace est limité.

Bien que basé sur une conception réussie existante, le SB362 que vous verrez en Malaisie a été soigneusement modifié pour le marché malais. Les concepteurs de Steelbro ont donné à cette unité personnalisée un châssis robuste pour s'adapter à l'environnement et aux conditions malais. La conception utilise des trains de roulement similaires au modèle Steelbro déjà populaire (SB450) pour une intégration transparente avec d'autres unités de la flotte. Les élévateurs latéraux sont également compatibles JPJ et Dosh.

Le modèle New Malaysia ne devrait pas remplacer l'unité SB450, mais offrira un choix alternatif et, dans certains cas, complétera la flotte existante. Selon Steelbro, on s'attend toujours à ce que les opérateurs choisissent le SB450 lorsque les conditions sont extrêmes et exigent une unité de sidelifter plus robuste avec une capacité de levage plus élevée. Avec le SB450, les transferts de conteneurs pesant jusqu'à 45 tonnes peuvent être effectués facilement dans une enveloppe de travail sûre.

Les opérateurs qui incluent les deux modèles dans leur flotte bénéficieront de trains de roulement similaires sur le châssis pour faciliter la maintenance et les pièces de rechange. De plus, le SB362 et le SB450 utilisent le même contrôleur, le même câble et la même télécommande, ce qui signifie qu'aucune formation supplémentaire de l'opérateur n'est requise.

L'équipe malaisienne est ravie de lancer ce produit dans le pays. Le directeur régional de Steelbro pour l'Asie du Sud-Est, Andy Ersalle, déclare: «Steelbro Malaysia s'efforce de dépasser les attentes de ses clients car nous proposons désormais une gamme d'options dans la gamme de produits sidelifter, c'est-à-dire des unités destinées à la fois à un usage intensif et à une utilisation régulière pour répondre à la demande des clients. Le nouveau sidelifter Steelbro SB362 pour une utilisation régulière est présenté à un prix de marché compétitif offrant une grande valeur sans compromettre la qualité. Ce modèle tant attendu sur le marché, pour les petites et moyennes industries, devrait permettre de réduire les coûts pour nos clients et être capable de fournir une charge de travail sûre allant jusqu'à 36 tonnes. C'est l'un des élévateurs latéraux les plus appréciés de l'industrie, conçu dans un souci de sécurité et de stabilité, tout en offrant une longue durée de vie. »

Steelbro sera à la Malaysia Commercial Vehicle Expo (MCVE) à Kuala Lumpur du 20 au 22 juin 2019 et l'équipe se réjouit de démontrer les caractéristiques de ce nouveau sidelifter.

Publié pour la première fois dans Asian Trucker Issue mai / juin 2019

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Steelbro garde un œil attentif sur la sécurité

Steelbro garde un œil attentif sur la sécurité

Alors que de plus en plus d'opérateurs malais placent la sécurité au premier rang de leurs priorités, Steelbro s'efforce de faire de son sidelifter l'une des unités les plus sûres du marché.

Les concepteurs de Steelbro améliorent constamment leur robuste sidelifter SB450 sans faire de compromis sur la «sécurité» qui continue d'être leur priorité numéro un. Tout au long du processus de conception, un œil constant est gardé sur la sécurité. Bien que le sidelifter SB450 ait été construit pour fonctionner dans les conditions les plus extrêmes, les transferts de conteneurs pesant jusqu'à 45 tonnes peuvent toujours être effectués facilement dans une enveloppe de travail «sûre».

Un bouton d'arrêt d'urgence est situé sur la télécommande qui arrêtera le moteur et arrêtera toutes les opérations une fois le bouton activé.

Les béquilles de stabilisation latérales sont équipées d'un système de verrouillage qui empêche toute tentative de levage sans que les béquilles de stabilisation ne soient déployées. Un interrupteur à piston est monté sur le boîtier du stabilisateur et est activé lorsque le pied a une pression positive vers le bas. Jusque-là, les bras de levage sont désactivés.

Le système hydraulique est équipé de soupapes excentrées pilotées sur les vérins du bras de grue. Ceux-ci sont préréglés en usine pour faire face à des chocs imprévus ou à des tentatives de levage plus que la capacité de levage maximale de la grue.

Vannes spéciales à centre:

  • Empêchez les bras de bouger sauf s'il y a un signal de pression de la vanne hydraulique principale.
  • Aide à garder le mouvement de la charge contrôlé et constant lors de la descente, quelle que soit la pression qui peut être dans le cylindre.
  • Assurez-vous que les vérins sont maintenus en position en cas de perte de pression du système hydraulique. Cela empêche les bras de tomber et empêche toute fuite de la charge en cas de défaillance du tuyau.

Le système hydraulique est également équipé d'une soupape de décharge haute vitesse / détection de charge qui limite la pression de travail lors du fonctionnement en mode haute vitesse. Cela évite la surcharge du moteur.

L'équipe de Steelbro a également développé une manière de faire fonctionner un sidelifter avec une précision sûre et rapide. Ils ont trouvé un moyen d'obtenir un chargement et un déchargement des conteneurs plus fluides et plus stables, ce qui permet un meilleur contrôle de la vitesse, permet des vitesses plus élevées et réduit la fatigue due au stress sur les bras de la grue. Ceci est connu sous le nom de «contrôle proportionnel».

Grâce au «contrôle proportionnel», le chargement d'un conteneur sur un bac latéral est possible en moins de cinq minutes. Les commandes proportionnelles Danfoss intégrées à chaque système permettent un contrôle en douceur de la charge du conteneur à tout moment, garantissant une sécurité maximale et une fiabilité du produit. Le sidelifter Steelbro peut être utilisé pour placer un conteneur d'expédition avec précision partout où un camion peut accéder. Les conteneurs sont manipulés avec des mouvements fins et avec des vitesses variables et peuvent être positionnés avec précision, rapidement, facilement et - surtout - en toute sécurité, quel que soit leur poids.

Le soutien du système de contrôle proportionnel est écrasant. En Malaisie, les opérateurs de SMG Mega Sappire ont décrit le sidelifter «… comme ayant plus de contrôle client que les autres unités. Ils sont plus fiables et plus sûrs pour charger et décharger des conteneurs lourds. Ils ont été jugés plus sûrs à utiliser avec le joystick. »

La sécurité est essentielle pour un nombre croissant d'exploitants malais. M. Tee Wah Meng, directeur de Viva Haulage Sdn Bhd déclare: «Le sidelifter a augmenté la vitesse de nos opérations et le volume de conteneurs que nous pouvons manipuler. Nos opérateurs chez Viva ont décrit les unités Steelbro comme étant pratiques à utiliser et sûres à utiliser. »

Les opérateurs de Sidelifter de Nova Haulage sont également de grands fans. Un opérateur a décrit l'unité Steelbro comme «… très sûre à utiliser. Cela a amélioré ma façon de faire mon travail. » Un autre opérateur a déclaré: «c'est le sidelifter le plus fiable avec lequel travailler dans toutes les conditions.» Selon M. Siva de Nova, «nous avons utilisé des unités concurrentes - elles sont plus chères sur le plan commercial et entraînent généralement plus de temps d'arrêt en raison de leur conception et de leur fabrication légères. Nous avons choisi les unités Steelbro en fonction du prix, de la durabilité et de la sécurité et nous aimons la fonction de double empilage. Nous considérons Steelbro comme le pionnier en Malaisie. »

Directrice de Troplast basée à Klang, Mme Lee déclare: «La flotte de élévateurs latéraux Steelbro est cruciale pour l'efficacité de nos opérations. Les unités ont définitivement aidé notre opération en augmentant le nombre de conteneurs que nous pouvons déplacer et la sécurité est considérablement améliorée ... l'entreprise fait face à de nouveaux défis de croissance et continuera à s'efforcer de fournir des services de qualité, tout en gardant la sécurité comme une priorité absolue.

Lors du choix de Steelbro comme fournisseur, Ng Yau Hon, directeur des opérations chez Yal Bulk Packing Services SDN BHD, a déclaré: «Le choix du bon équipement est essentiel pour notre entreprise. Nous avons examiné le prix, la sécurité, la durabilité et le retour sur investissement. »

Publié pour la première fois dans Asian Trucker Numéro 46

SB450 Sidelifter côté SMG Mega Sappire SDN Bhd février 2017 2 1 | Steelbro

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