Steelbro Sidelifter augmente la productivité de l'exploitation des barges

Au nord du Brésil 1600kms d'autoroute séparent les principaux centres de Manus et Belém. Les barges mettent jusqu'à 5 jours pour transporter des marchandises entre ces deux villes et la douzaine ou plus de villes plus petites entre les deux. C'est dans cet environnement que le sidelifter Steelbro a créé des gains d'efficacité pour le client Majonav. Majonav est la première entreprise à exploiter entièrement un chariot élévateur latéral pour placer et ramasser des conteneurs depuis et vers des barges dans le nord du Brésil.

Créée en 1983, Majonav assure la logistique de l'exploitation portuaire, du transport fluvial et routier. L'entreprise propose également de nouvelles alternatives dans les services tels que la manutention de conteneurs et le stockage en vrac.

Majonav recherchait une solution de chargement qui maximise la capacité et minimise le poids de la cargaison. Les méthodes traditionnelles telles que les reach stackers ne peuvent pas être utilisées en raison du poids endommageant à la fois la surface et le fond des barges. Majonav a trouvé une solution parfaite en utilisant des élévateurs latéraux Steelbro, ceux-ci peuvent facilement entrer dans la barge, déposer le conteneur ou le doubler empiler et partir pour un autre travail. Actuellement, la manière courante de charger des conteneurs sur une barge est d'utiliser des remorques fourgons garées sur les barges. Cependant, cela ne permet qu'un seul niveau de chargement. L'utilisation du chargeur latéral Steelbro SB450 permet aux conteneurs d'être empilés en double, doublant ainsi le volume de cargaison. Le chargement des conteneurs uniquement réduit également le poids par rapport aux remorques fourgons qui incluent le poids supplémentaire du châssis, de la suspension, des roues et des pneus.

Majonav exploite une ligne Belém / Barcarena / Belém chaque semaine, accostant dans le port de Vila do Conde pour rencontrer les clients du cabotage pour l'import et l'export de fret conteneurisé dans la région métropolitaine de Belém. Selon Natanael Aires, directeur de la logistique chez Majonav « Il s'agit d'une opération pionnière dans l'État du Pará, en Amazonie, utilisant l'équipement Steelbro Sidelifter sur la barge. Une opération championne où l'entreprise investit beaucoup et croit vraiment que c'est l'avenir des conteneurs dans la région amazonienne.

Majonav transporte également souvent le chariot latéral à l'autre extrémité de l'opération pour effectuer un travail supplémentaire de manutention des conteneurs dans les zones où l'infrastructure est limitée, livrant efficacement les conteneurs aux clients.

Photo d'étude de cas de barge | Steelbro

Steelbro Sidelifter augmente la productivité de l'exploitation des barges