Preguntas Frecuentes

Preguntas frecuentes sobre remolques autocargadores
¿QUIÉN ES STEELBRO Y QUÉ SON EXACTAMENTE LOS SIDELIFTERS?

STEELBRO es líder en el mercado mundial de elevadores laterales o vehículos con remolque autocargable. Los elevadores laterales también se conocen como remolques de carga lateral, elevador oscilante, oscilante y contenedor de carga automática. Un Sidelifter es un semirremolque especialmente diseñado, en el que se montan un conjunto de grúas especialmente diseñadas para levantar y transportar contenedores de envío ISO de varios tipos, tamaños y pesos, hasta 45 'y 40 toneladas. Las grúas de elevación lateral también se pueden montar en la plataforma de un camión para manipular contenedores de 20 '. La mayoría de los remolques de carga automática pueden transferir contenedores a otros remolques y camiones. Muchos también están diseñados para "apilar dos veces", es decir, apilar contenedores dos en lo alto del suelo. STEELBRO tiene más de 133 años de éxito en la fabricación. Con sede en Christchurch, Nueva Zelanda, hemos producido soluciones innovadoras e imaginativas para la industria del transporte desde 1878. La compañía se ha convertido en una de las empresas de ingeniería de transporte pesado más respetadas y longevas del mundo. STEELBRO se ha forjado una reputación internacional por su innovación en el diseño y su excelente mano de obra.

¿QUIÉN UTILIZA SIDELIFTERS Y POR QUÉ?

Los clientes que utilizan remolques de carga automática incluyen transitarios ferroviarios, operadores de flotas de camiones y empresas de logística. Todos nuestros clientes se están dando cuenta de las ventajas prácticas y económicas de la tecnología Sidelifter. Los elevadores laterales ofrecen una variedad de opciones. Los operadores tienen la capacidad de recoger y dejar contenedores completamente cargados, sin la necesidad de esperar a que llegue o esté disponible otra maquinaria. Esto elimina el costo asociado con dejar remolques en el sitio y aumenta las oportunidades para la posible cantidad de recogidas y devoluciones en cada ciclo. Los contenedores también se pueden colocar en cualquier lugar al que pueda acceder la unidad Sidelifter. Esto elimina la necesidad de una costosa preparación del suelo, como la que se requiere cuando se usa un reachstacker. El Sidelifter puede funcionar en conjunto con vehículos complementarios, mejorando la utilización estándar de los remolques de contenedores y reduciendo el tamaño total de la flota. Los Sidelifters adecuadamente especificados pueden transferir contenedores dentro o fuera de los vagones. Los elevadores laterales pueden transferir un contenedor de un remolque a un riel. También apilará dos veces contenedores en depósitos contiguos y puede transportar contenedores desde y hacia exportadores e importadores cercanos; Manejo de todas las operaciones sin necesidad de reachstackers u otro equipo. Esto es particularmente útil en áreas remotas o situaciones donde hay poca infraestructura u otras áreas que pueden beneficiarse más de la contenedorización intermodal.

¿CUÁNDO EMPEZÓ A EXPORTAR REMOLQUES AUTOMÁTICOS?

STEELBRO comenzó a exportar remolques de carga automática y otros equipos de transporte a Australia en 1979, expandiéndose a las islas del Pacífico y el Caribe y más allá poco después. El Sidelifter STEELBRO es ahora uno de los sistemas de remolque autocargable más vendidos del mundo, exportado a más de 100 países. Los productos STEELBRO ahora también se venden en varios mercados internacionales: Europa, África, Medio Oriente, Sudeste de Asia y América del Norte y del Sur, así como Australasia.

¿CUÁLES SON LAS PERSPECTIVAS FUTURAS DE LA TECNOLOGÍA SIDELIFTER?

El crecimiento mundial del transporte de contenedores continúa. Este crecimiento está ejerciendo presión sobre los centros de carga tradicionales y las redes de transporte por carretera en muchos países desarrollados, particularmente en Europa y América del Norte, donde la congestión y las preocupaciones ambientales asociadas son cada vez mayores. El Sidelifter ha sido identificado como una importante solución intermodal para mover contenedores fuera de la carretera y en sistemas ferroviarios de corto recorrido. La tendencia internacional hacia los envíos en contenedores puerta a puerta de cargas a granel como granos y frutas y la necesidad de evitar la polinización cruzada de enfermedades de los cultivos está aumentando las oportunidades potenciales para las aplicaciones Sidelifter. Cada vez más, las líneas navieras y los proveedores de servicios de contenedores del mercado nacional están viendo los beneficios de brindar a sus clientes pequeños y medianos la oportunidad de entregar soluciones "en tierra" a domicilio. Los operadores de redes ferroviarias están viendo que al agregar estratégicamente remolques de carga automática a sus sistemas, pueden proporcionar una capacidad de manejo minucioso y rentable para competir con las carreteras sobrecargadas. El creciente enfoque en la seguridad y salud ocupacional en el lugar de trabajo también ha puesto de relieve la necesidad de una seguridad laboral controlada. STEELBRO ha desarrollado un sistema de monitoreo de carga SMARTlift, como plataforma para que los operadores trabajen dentro de parámetros más seguros minimizando así el riesgo de incidencia en el lugar de trabajo.