Aone Logistics es el primero en recibir el nuevo modelo de Steelbro

En solo unos pocos años, la empresa de transporte con sede en Klang, Aone Logistics, ha ido viento en popa.

Aún en su infancia, establecida en 2017, Aone Logistics está aprovechando al máximo los cambios dramáticos en la industria del transporte de Malasia; el crecimiento de los volúmenes de carga; Volúmenes de contenedores TEU y mayor capacidad portuaria.

Hoy, de manera impresionante, Aone Logistics tiene 28 camiones, 104 remolques y dos elevadores laterales. Esta escala de equipos ayuda a respaldar la espectacular expansión de sus requisitos de transporte y transporte.

No es de extrañar que una empresa tan joven esté probando el éxito. El propietario, el Sr. Palani, pasó más de veinticinco años como vicepresidente de transporte en un cargo anterior.

A lo largo de los años, observó cómo Steelbro se convirtió en la marca pionera de elevadores laterales en Malasia. "Todavía podemos ver unidades de elevadores laterales de 1995 funcionando en buenas condiciones en las carreteras de Malasia", dice el Sr. Palani. "Las unidades de Steelbro siempre han tenido un gran retorno de la inversión incluso después de 10 años".

En 2018, Aone Logistics compró su primer elevador lateral Steelbro, el SB450. Según Steelbro, los operadores de transporte a menudo eligen el modelo SB450 cuando las condiciones son extremas y requieren una unidad más resistente con una mayor capacidad de elevación. Con el SB450, las transferencias de contenedores que pesan hasta 45 toneladas se pueden realizar fácilmente dentro de un entorno de trabajo seguro.

Cuando Steelbro lanzó su modelo SB362 a principios de este año, Palani se apresuró a mostrar interés. Aunque es nuevo en el mercado de Malasia, el SB362 ha sido probado en Nueva Zelanda y Australia, donde disfruta de una fuerte presencia en el mercado del transporte comercial por carretera. Según Steelbro, los operadores que deseen transportar y entregar cargas más livianas de manera más económica pueden encontrar que este nuevo modelo se convierte en su primera opción.

Basado en un diseño exitoso existente, la unidad SB362 ha sido modificada para el mercado de Malasia. Los diseñadores de Steelbro le dieron a la unidad un chasis resistente para adaptarse al entorno y las condiciones de Malasia. El diseño utiliza un tren de rodaje similar al ya popular modelo Steelbro SB450 para una integración perfecta con otras unidades de la flota.

Para su próxima compra de sidelifter, Palani vio rápidamente los beneficios del último modelo de Steelbro y eligió el nuevo diseño. Su última inversión fue un reflejo de la confianza que tiene en Steelbro y en su compromiso continuo con la calidad, la seguridad y el rendimiento. La nueva unidad no es tan pesada como la SB450, pero es ideal para cargas más livianas y con un alcance más largo.

El rendimiento, la confiabilidad y la seguridad son algunas de las razones por las que Steelbro fue la primera opción para Aone Logistics. “Steelbro es bien conocido en Malasia por sus robustas grúas y chasis y la importancia que le da a la seguridad”, dice el Sr. Palani. “El costo de las piezas también es importante, así como una excelente posventa y saber que las unidades tienen un buen valor de reventa. También nos han tratado con el mejor servicio ".

Según Palani, sus sidelifters Steelbro han influido por completo en la forma en que se desarrolla su operación. contribuyendo al crecimiento de su operación y ayudándolo a incrementar el volumen de entregas de contenedores.

“Actualmente utilizamos nuestros dos elevadores laterales Steelbro para mover contenedores de uso general de 20 y 40 pies más contenedores de tanques.

“Los usamos dentro del patio para la preparación, las transferencias de un remolque a otro y para entregas en distancias cortas.

“Tener estos elevadores laterales ha permitido que nuestros contenedores se preparen antes de la entrega al día siguiente.

"También ayudan a acortar el tiempo que se tarda en devolver los contenedores".

Los operadores de equipos de Aone Logistics también son grandes admiradores. Sus conductores / operadores confían más en el diseño del elevador lateral Steelbro cuando levantan contenedores de dos x 20 pies, apilan contenedores dobles y realizan otras operaciones pesadas. Un operador sugirió "La calidad se puede ver en el diseño del producto".

No se espera que el nuevo modelo de Malasia reemplace a la unidad SB450, pero ofrecerá una opción alternativa y, en algunos casos, complementará la flota existente.

Los operadores que incluyan ambos modelos en su flota se beneficiarán de un tren de rodaje similar en el chasis para facilitar el mantenimiento y las piezas de repuesto. Tanto el SB362 como el SB450 utilizan el mismo controlador, cable y control remoto, lo que significa que no se requiere capacitación adicional del operador.

El Sr. Palani también ha quedado impresionado con la operación de servicio posventa con sede en Malasia. “Hemos disfrutado de un servicio excelente y hemos dado prioridad a las reparaciones y el servicio. El mantenimiento siempre ha sido extremadamente rápido y eficiente ".

Aunque todavía está en su relativa infancia, la empresa de transporte dice que planea capitalizar el crecimiento del sector del transporte y espera continuar su asociación con el pionero de sidelifter Steelbro.

Publicado por primera vez en Asian Trucker, noviembre de 2019

Double Pic Aone SB362 de noviembre de 2019 | Steelbro

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